在我國現行的標準和規范中，有關公路防撞護欄的相關內容只有在《高了公路交通安全設施設計及施工技術規范》(JTJ 074-94)中有部分規定，但該內容是作為設計條件提出的，評價方法和評價標準均未規定。對于安裝在高速公路上的護欄的實際防護能力、安全性能以及新的結構形式的公路防撞護欄，應通過何種實驗驚醒檢驗均沒有相應的執行標準。特別是在我國公路交通行業飛速發展，道路狀況、車輛狀況不斷發生變化，新的交通安全理念不斷更新的情況下，制定《高了公路護欄安全性能評價標準》顯得尤為重要

標準總則：

1.為提高高速公路的行車安全性，使高速公路的護欄設置更加安全合理、經濟適用的原則來制定本標準。

2.高了公路上設置的每一種結構形式的公路防撞護欄均應采用實車足尺護欄碰撞試樣進行安全性能評價。

每一種結構形式的公路防撞護欄在進行實車足尺護欄碰撞試驗時應分別采用小型車輛和大型車輛同時進行試驗。小型車輛試驗時主要評價車內乘員的安全性和碰撞后的車輛運行軌跡;大型車輛試驗時主要評價護欄防撞和碰撞后護欄的大動態變形量。

試驗過程中無論是小型車輛還是大型車輛，只要有一項指標不符合標準的規定，均視為不合格公路防撞護欄，不能在相應路段上使用。